Depuis l’arrêt de la production de la populaire Swift il a quelques années, le constructeur japonais Suzuki n’avait plus de sous-compact à offrir. Il lui fallait combler le vide.
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Suzuki se tournait vers l’Esteem et plus tard vers l’Aério pour séduire cette clientèle. Mais ces voitures se situaient davantage dans le segment des compacts.
Le manufacturier avait besoin d’élargir la gamme et de proposer une voiture à prix alléchant.
Voilà que le fabriquant japonais profite de sa bonne entente avec Général Motors pour faire renaître la Swift et revenir dans le segment des sous-compacts. La Swift+ étant un clône de l’Avéo de Chevrolet.
La nouvelle Swift+ sera disponible en un seul modèle, soit la 5 portes à hayon. Vous aurez toutefois le choix entre deux versions d'équipements, de base ou encore la version S.
Cette dernière est la plus intéressante puisqu’elle offre un niveau d’équipements plus relevé avec un lecteur MP3, des phares antibrouillards, glaces et portières électriques, aileron, de même que la climatisation.
La transmission automatique à quatre vitesses n’est disponible qu’avec la version S.
La version de base n’est pas complètement dénudée puisque le lecteur cd vient de série.
Le seul moteur disponible est un quatre cylindres de 1,6L qui développe 105 chevaux avec un couple de 107lbs-pi.
J’aime bien la carrosserie de la Swift, les dessinateurs ont réussi à lui donner un certain dynamisme. Il faut dire que la mode est maintenant aux 5 portes à hayon.
essais routiers 
