J’ai enfin conduit la nouvelle vedette de Chrysler, la Challenger. Cette voiture vient réparer la gaffe commise par Chrysler, qui a lancé un DodgeCharger en version 4 portes alors que ce dernier avait toujours été un 2 portes.
La Challenger a pour mandat de faire revivre les belles années des « muscle cars » aux amateurs de voiture sport. Elle fait partie d’une poignée de voitures mythiques ayant marqué l’histoire de l’automobile.
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Le modèle actuel tire son inspiration de la mythique Challenger RT 440 de 1970. Cette voiture demeure encore la plus prisée des amateurs et des collectionneurs.
La Challenger a été développée à partir de composantes mécaniques existant déjà chez Chrysler. Elle partage sa plate-forme avec la 300 et la Charger, tout comme son moteur.
La ligne extérieure est tout simplement spectaculaire. La Challenger reste fidèle au modèle de 1970 à tous points de vue. Les éléments visuels propres au Challenger original ont été respectés : les quatre phares ronds avant et la calandre à nid d’abeille, les feux arrière et une ligne de caisse caractéristique. Je dois mentionner l’excellente qualité d’assemblage des panneaux de carrosserie et le soin apporté à la finition.
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