J’arrive d’Ottawa où je viens de faire l’essai de la nouvelle Lexus IS F 2008. Pour la première fois, Lexus nous présente une berline sport de luxe de haute performance dotée d’un moteur V8, conçue pour déranger les meilleurs véhicules du segment : la série M BMW, AMG de Mercedes et V de Cadillac.

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Maintenant, Lexus utilisera la lettre « F » pour désigner toute nouvelle voiture hors-norme. Nous pouvons supposer que cette lettre sera utilisée pour d’autres modèles.

 

Le développement de ce bolide est le fruit du rêve de l’ingénieur en chef de Lexus, Yaguchi-San, qui a réussi à convaincre Lexus de construire cette voiture de rêve. Il a même formé une équipe secrète afin de fabriquer la voiture pendant ses temps libres.

 

Au coeur de la IS F se trouve un moteur V8 de 5 litres qui développe 416 CV et 371 lb-pi couple. Ce moteur est issu d’un partenariat avec Yamaha et l’équipe de course Toyota F1. Bien qu’il soit dérivé du V8 4,6 litres des LS460 et GS 460, il a subi suffisamment de modifications pour qu’on puisse parler de moteur unique. Les principaux changements concernent le système d’admission à double orifice permettant au moteur de bien respirer et une pompe de récupération d’huile, assurant une lubrification constante dans les virages à une vitesse dépassant 1G. Notons aussi l’ajout de refroidisseurs d’huile pour le moteur et la transmission. J’ai trouvé ce moteur tout simplement fantastique; ses performances sont spectaculaires et le son issu de l’échappement quadruple peut remplacer la meilleure chaîne stéréo du monde... Ce système d’échappement a été perfectionné au point de changer trois fois de son selon le régime du moteur.