Depuis plus de 20 ans, Mazda ravit les passionnés de petits cabriolets sportifs avec le MX-5. On aurait pu craindre que le modèle s'embourgeoise avec le temps. Heureusement, ce n'est pas totalement le cas.
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L’équipe de Mazda Canada m’a invité à Atlanta afin de faire l’essai de la nouvelle Mazda3 2010. Il s’agit de la deuxième génération de Mazda3, lancée il y a cinq ans déjà. L’originale a connu un succès sans précédent pour Mazda, qui en a vendu plus de deux millions d’unités dans le monde, dont près de 54 000 au Québec. Son succès reposait sur son design sportif et son plaisir de conduire inégalé dans le segment. D’ailleurs, cette première génération a remporté plus de 90 prix.
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L’année 2008 a vraiment bien commencé pour Mazda, dont le CX-9 a reçu le titre de camion nord-américain de l’année. Le constructeur est fier que son camion se démarque ainsi dans un segment aussi compétitif que celui des sports utilitaires de grand format 7 passagers. En fait, Mazda le classe parmi les véhicules VUS multi-segment à trois sièges.
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Après plusieurs mois, Mazda a pris la décision de réintégrer le Tribute en 2008. Il jouera le rôle de modèle d’entrée de gamme des véhicules utilitaires sport de la marque. Le Tribute complétera la série VUS qui comprend le sportif CX-7 et le luxueux CX-9.
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Victoria, BC : Mazda vient de lancer le CX-9 2007, un véhicule multisegment de format intermédiaire pour sept passagers qui devient le haut de gamme de la famille Mazda. Il complète la famille des utilitaires sport qui comprend aussi la Mazda5, le Tribute et le CX-7.
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Avec le beau temps qui est enfin arrivé, plusieurs d’entre vous ressentent l’envie de partir sillonner les plus beaux paysages du Québec en décapotable. D’autres rêvent tout simplement de s’acheter ce genre de voiture.
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En lançant le Murano, en 2003, Nissan devenait un précurseur en offrant le premier utilitaire sport qui n’avait pas une allure de tout-terrain. Le nouveau Mazda CX-7 abonde dans le même sens, en misant davantage sur le style et les performances.
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Après la Protégé et la Miata, voilà que la Mazda6 goûte à la médecine des ingénieurs de la division Speed, la section haute performance du constructeur nippon.
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Lorsque l’on pense à une voiture de sport, la Mustang ou la Corvette nous viennent tout de suite en tête, des classiques quoi. Rarement une voiture japonaise nous vient à l'esprit. Pourtant, la Mazda RX-8 possède toutes les caractéristiques nécessaires afin d'être considérée parmi les premiers choix des consommateurs.
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Je viens de faire l’essai du tout nouveau Mazda5. Mazda tente de créer un nouveau créneau pour le marché canadien : celui du véhicule multi activités, que je qualifierais plutôt de minifourgonnette compacte.
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