La mode des véhicules utilitaires sport grand format vient de frapper le constructeur Allemand à l’étoile d’argent. En effet, Mercedes lance en ce moment le GL 450 un VUS pleine grandeur qui complète la gamme avec le ML, la classe R et le classique G. Ainsi, Mercedes pourra offrir le véhicule que ses clients recherchent avec le nombre de sièges qu’ils désirent; le ML est un cinq passagers, la classe R est une six passagers et le nouveau GL est un sept passagers.
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Mais la question est de savoir pourquoi un constructeur comme Mercedes décide-t-il de se lancer dans un créneau qui est inutile aux yeux de plusieurs consommateurs? Ces derniers délaissent de plus en plus ces gros véhicules qui consomment énormément. Autre constatation, Mercedes aura fort à faire dans ce segment qui est dominé outrageusement par les nord-américains GM et Ford avec leur Escalade et Navigator. Répondre à un besoin
Pour Mercedes, la première raison expliquant cette décision est que, selon le constructeur, le tiers des propriétaires de ce type de véhicule possède déjà un produit de la marque. La seconde raison est la capacité de produire le véhicule à coût raisonnable. En effet, les ingénieurs ont utilisé la même plateforme que la ML et la Classe R pour développer le GL ainsi que plusieurs composantes ce qui à permis de réduire les coûts de fabrication. Le GL est cependant plus long, plus large et offre un volume intérieur supérieur aux deux autres.
Style familier
Le style du GL 450 va dans le même sens que la ML pour la partie avant, avec des proportions plus grandes. À l’arrière, il ressemble davantage au G classique avec des proportions plus carrées. Le GL demeure un Mercedes classique avec un style légèrement sportif. J’ai aimé les gros miroirs avec clignotant intégré qui se referment électriquement s'il vous manque d’espace dans votre garage ou dans un stationnement. Par contre, j’ai détesté le marchepied tubulaire qui équipait le modèle d’essai. Il est accrochant et très salissant pour les bas de pantalon.
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