La première fois que j’ai conduit le Patriot de Jeep, je me suis demandé pourquoi le constructeur introduisait un autre modèle d’entrée de gamme alors que le Compass devait jouer ce rôle.
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Je viens de terminer l’essai du Jeep Liberty 2008. Un vrai Jeep, avec les qualités traditionnelles de la marque, habilement conservées, et ses défauts, que Jeep n’a pas réussi à corriger.
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L’ancêtre des utilitaires sport de luxe innove encore avec le lancement du nouveau Jeep Grand Cherokee diesel 2007. En effet, le Jeep Grand Cherokee a créé la mode des utilitaires sport de luxe, en 1995, avec une version Orvis. Des véhicules très équipés aux couleurs du très réputé et très privé club de pêche Orvis.
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Depuis les années 50 et la première Jeepster, on n’avait pas vu ça : une automobile de marque Jeep. La Compass en est une et avec cette nouvelle venue, Chrysler espère attirer une nouvelle clientèle dans ses salles d’exposition.
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La division Jeep accueille en ce moment un nouveau venu dans ses rangs, le Compass. Il s'agit d'un petit sport utilitaire compact, à hayon, livrable en version deux ou quatre roues motrices.
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Pendant que certains manufacturiers misent sur des modèles à propulsion hybride pour attirer les consommateurs « verts » (et ceux cherchant simplement se distinguer de la masse), DaimlerChrysler joue d’audace avec Jeep en offrant le premier utilitaire à moteur diesel en Amérique du Nord : le Liberty CRD.
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Le véhicule le plus célèbre d’entre tous, l’utilitaire Jeep TJ, a gagné en longueur. C’est pour offrir plus de confort à ses occupants, mais aussi pour maximiser la versatilité de ce passe-partout.
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Le Jeep Grand Cherokee est entièrement nouveau en 2005. Ce sont les premiers changements effectués depuis 1999 alors que le Cherokee recevait une refonte majeure avec son esthétique extérieure arrondie. Il avait à l'époque reçu un accueil favorable et il reste encore aujourd’hui moderne malgré les années qui ont passé.
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