Avec son nouveau style des plus impressionnants, sa maniabilité précise et ses caractéristiques technologiques et de sécurité de pointe, la TL de quatrième génération représente le nec plus ultra de la performance chez Acura.
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Vous avez des revenus élevés et vos enfants volent maintenant de leurs propres ailes? Vous êtes probablement un candidat à l’achat du nouveau ZDX d’Acura.
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En faisant subir une refonte à la berline de luxe Acura TSX, Honda espère susciter un regain d’intérêt pour ce modèle qui demeure discret sur le marché.
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Je viens de terminer l’essai de l’Acura CSX Type-S. Depuis 2006, la CSX a le mandat de remplacer la EL comme modèle d’entrée de gamme chez Acura. Ce créneau est particulièrement important pour le constructeur nippon, puisqu’il permet d’attirer pour la première fois un acheteur chez Acura.
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Le manufacturier Acura a toujours eu l’objectif d’être reconnu comme un constructeur offrant des voitures de luxe, sportives et performantes dans tous les segments où il est présent.
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Je dois dire que 2006 est l’année des véhicules utilitaires sport (VUS) chez Acura. Quelques mois après le lancement de leur nouveau VUS d’entrée de gamme, le RDX, Acura lance le MDX de deuxième génération. Avec le succès de la première génération lancée en 2001, Acura croit pouvoir poursuivre dans le même sens, grâce à l’évolution marquée du modèle 2007.
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Acura vient de lancer son nouvel utilitaire sport compact de luxe, le RDX. Celui-ci viendra appuyer le MDX, son grand frère, afin de faire d’Acura le constructeur le plus redoutable dans le segment des VUS de luxe.
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L’arrivée d’une nouvelle Honda Civic annonçait irrémédiablement le remplacement de l’Acura 1,7EL telle qu’on la connaissait. Pour bien marquer le changement esthétique radical qu’entraîne le nouveau modèle, on lui a même donné un nouveau nom : Acura CSX.
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La voiture qui a eu le douloureux mandat de remplacer l’Intégra chez Acura se nomme la RSX. Et elle vient même de recevoir ses premiers changements de mi-cycle.
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Introduite sur le marché en 1995, ce n’est qu’à l’automne 98 que les gens d’Acura ont vraiment connu du succès avec la TL de deuxième génération. Elle s’est vite appropriée le marché des véhicules mi-hauts de gammes grâce à ses nombreuses caractéristiques de luxe et aux performances de son moteur, le tout à un prix sous les 40,000$.
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