Publicité 
   
recherche
Accueil
ActualitÉs
Essais routiers
voitures neuves
voitures usagées
Comparateur
Manufacturiers
Concours
Liste d'envoi
Sondage
Dossiers
Financement
Contact
 
manufacturiers
Acura
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Buick
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Dodge
Ferrari
Ford
GMC
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Pontiac
Porsche
Rolls Royce
Saab
Saturn
Smart
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo


actualitÉs

Lotus Elite, changement de cap

Partager









Avec l’Evora automatique, Lotus annonçait le début d’un changement de cap. L’Elite vient confirmer l’idée. 


Le stand Lotus sera incontestablement l’une des grandes attractions du Mondial de Paris. Outre les Evora S et automatiques ainsi qu’une poignée de concepts encore inconnus, le constructeur vient de dévoiler l’un des modèles qui seront exposés.

Reprenant l’appellation Elite déjà utilisée deux fois, en 1957 et 1974, Lotus présentera donc une GT 2+2 lors du salon de Paris.

Très élancée et sportive, celle-ci sera l’un des premiers modèles à s’attaquer frontalement à Ferrari et Porsche dans la future gamme de la marque.

Pour ce faire, elle adoptera un V8 Lexus/Toyota (probablement celui de l’IS-F) couplé à un système hybride pour une puissance totale de 620 chevaux. Un chiffre impressionnant qui ne sera pas de trop pour déplacer les… 1 650 kg de l’Elite! Le « light is right » ayant fait le succès de la marque s’éloigne donc.

Preuve de sa volonté d’aller jouer dans la cour des grands, Lotus revendique un 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et une vitesse de pointe de 315 km/h.

Attendue pour 2014, la Lotus Elite devrait coûter la modique somme de 184 000 $ CAN!



|
Vos commentaires 


Nouvelles précédentes
Scion arrive au Canada
La Lamborghini Sesto Elemento dévoilée?
Saab et BMW signent un accord
KTM muscle la X-Bow
Des nouvelles du petit Cayenne


Publicité 
Droits de reproduction et diffusion: © 2003-2012 AutoConseils.ca
Un site BUM interactif
Collaborateur André Gamache