Dans la galaxie Porsche, il faut parfois sortir le dictionnaire pour savoir de quelle déclinaison on parle.
Une de plus! Porsche vient de dévoiler la 911 GTS, ajoutant une déclinaison supplémentaire à la gamme déjà complexe de la sportive allemande.
Attention, il faut bien suivre : la 911 GTS est une évolution de la Carrera S, version atmosphérique 2 roues motrices de la Porsche. Elle se situe donc juste en dessous d’une GT3 et deux crans au dessus d’une Carrera 2.
Techniquement, cela signifie que son « flat six » de 3,6 litres grimpe à 408 chevaux (385 dans une Carrera S), lui permettant d’atteindre les 100 km/h en 4,2 secondes et de poindre à 302 km/h.
Pour ce faire, elle compte également sur une légère baisse du côté des équipements, donc de poids. On note par exemple les sièges sport et non plus électriques ou encore de l’alcantara à la place du cuir.
Le style extérieur n’est pas négligé, avec l’arrivée des jantes à écrou central du Boxster Spyder ou encore d’un ensemble carrosserie « Sport Design ».
Proposée en version coupé ou cabriolet, la Porsche911 GTS s’échangera contre environ 110 000 euros en Allemagne, soit environ 150 000 $ CAN.
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