Après 8 ans d’un succès qui ne se dément pas, Bentley a décidé de retoucher son modèle phare.
Meilleure vente de l’histoire de Bentley, la Continental GT a traversé ses 8 années de carrière sans prendre de rides. Il était malgré tout temps pour le constructeur britannique de la remettre au goût du jour.
C’est hier (7 septembre) qu’a été dévoilée la nouvelle version du grand coupé sur Internet.
Visuellement, les modifications restent subtiles : pourquoi changer une formule qui gagne? On note tout de même une face avant plus retravaillée qu’il n’y parait, avec des phares prenant des airs de Mulsanne soulignés par des DEL. La calandre, les passages de roues et le bouclier avant sont également retouchés en douceur.
La partie arrière gagne en finesse et en muscle, avec notamment une malle plus marquée que sur la génération précédente.
L’immense capot avant abritera toujours le W12 de 6 litres d’origine Volkswagen. Il développera cependant pour cette nouvelle mouture 567 chevaux.
Associée à une transmission automatique améliorée, la Continental GT franchit les 100 km/h en moins de 4,5 secondes et grimpe jusqu’à 318 km/h.
Bentley offrira cependant une grande nouveauté au coupé dès l’année prochaine avec l’apparition d’un V8. D’une cylindrée de 4 litres, celui-ci devrait permettre des économies de consommation conséquentes.
L’habitacle n’a pas été oublié avec notamment l’apparition d’un écran tactile de 8 pouces incluant la navigation et les conseils de Google Maps.
Les tarifs seront communiqués à l’approche de la commercialisation.
manufacturiers
