La division sport de Mercedes, AMG, a présenté hier son tout nouveau V8.
Avec son fabuleux V8 6,2 litres, le premier construit en interne, AMG avait bluffé tout le monde. Sa sonorité époustouflante, son couple et sa capacité à prendre des tours en faisaient l'un des moteurs les plus impressionnants du moment. Mais la mode est à l'écologie et même les supercars n'y échappent pas.
AMG a donc présenté son nouveau V8, qui baisse en cylindrée, mais adopte un turbocompresseur.
En effet, de 6,2 litres, le moteur passe à 5,5 litres. Il sera couplé à une boite à 7 rapports. Malgré cette baisse de taille, la puissance augmente puisque le nouveau bloc revendiquerait 537 chevaux contre 525 en ce moment.
Principale cible de ce changement, les consommations ne sont pas encore connues. On évoque toutefois une baisse radicale puisque de 14,4 l/100 km, il passerait à 10,4 l/100 km.
Ces chiffres seront à confirmer lors de la présentation de la première Mercedes qui devrait être équipée du nouveau V8, la S55 AMG.
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